Buldožer na gosenicah je nepogrešljiva pomožna oprema v rudarski tehnologiji. Rudniki trenutno uporabljajo znamke, kot je Komatsu Caterpillar. Letni stroški vzdrževanja delov podvozja teh buldožerjev na gosenicah predstavljajo približno 60 % skupnih stroškov vzdrževanja. Uporabniki izberejo vrhunsko kakovost in dobro po -prodajne storitve so zelo pomembne. Sledi kratek uvod v vzdrževanje in upravljanje sistema šasije buldožerja
1. Struktura šasije
Podvozje buldožerja na gosenicah je sestavljeno iz gosenične gosenice, verižnega zgloba, goseničnega kolesa, vodila, napenjalnega cilindra, okvirja gosenice, pogonskega zobnika, ravnotežnega nosilca, osrednjega vrtišča in pripadajočih komponent.
2.Faktor obrabe šasije
Faktor obrabe šasije v glavnem določajo trije dejavniki: stanje tal v stiku s šasijo, hitrost premikanja opreme in obremenitev opreme. Samo ti 3 elementi so v celoti izpolnjeni, sposobnost povzroča obrabo šasije.
Faktorje obrabe podvozja lahko ponovno povzamemo, lahko nadzoruje vidike, vključno z nastavitvijo tesnosti verige gosenic, širino segmentov (lahko izbira), hitrostjo in razdaljo premikanja opreme, stopnjo obrabe gibljivih delov podvozja, stopnjo medsebojnega sodelovanja in pogoje mazanja, uporaba krmilnega sistema, podvozje in drsenje po tleh ter voznikove sposobnosti upravljanja itd. Nenadzorovani vidiki, vključno z materialom v stiku s podvozjem, udarno obremenitvijo, ki nastane z materialom med premikanjem, oblikovanjem površine podvozja pritrditev in vlažnost tal itd.
3. Vzdrževanje podvozja
Caterpillarjev buldožer serij D9, D10 in D11 uporablja tesnilo verige je jekleno tesnilo, njegovo tesnjenje je zelo dobro, življenjska doba približno 4000H. Pri blizu 4000H je tesnilo začelo puščati olje, kar je povzročilo suho trenje spojnega zatiča. Da bi povečali življenjska doba šasije, tesnila povezav je treba zamenjati približno 4000H med uporabo.
Povprečna življenjska doba tesnila povezave je 4000H, vendar se življenjska doba povezave razlikuje glede na uporabo in površino.Pravzaprav je življenjska doba povezave 3000-5000 ur. Če oprema deluje slabo in pogosto potuje na velike razdalje, se bo življenjska doba tesnila povezave zmanjšala. Da bi podaljšali življenjsko dobo povezave verige, po življenjski dobi presega 3000H, je treba tesnilo pogosto preverjati glede puščanja.Ko odkrijete puščanje, je treba takoj zamenjati vsa tesnila členka verige.Hkrati je treba preveriti, ali je tulec spenjačnega zatiča poškodovan, sicer bodo verižni zatič, tulec zatiča, člen verige kmalu odpadli.
Višina celotne gosenice mora biti dosledna, tako da je delovanje celotne karoserije avtomobila stabilnejše, vibracije pri hoji se zmanjšajo, življenjska doba tesnilnih in obrabno odpornih delov pa se izboljša. Ko stopnja obrabe gosenice plošča doseže ali je nižja od 100 % dovoljene vrednosti (to je, da je višina korena gosenice 38 mm), je treba gosenice odstraniti in popraviti.Ko stopnja obrabe preseže 120 % dovoljene vrednosti (višina korena je samo 25,5 mm), gosenica nima vrednosti popravila.
Obrabljeni deli okvirja vključujejo: gosenico, prosti tek, nosilni valj, zobnik in napenjalne cilindre ter druge gibljive dele. Da ti gibljivi deli pogosto opazujejo gibanje situacije, vsakih 2000 ur preverite pritrdilne vijake vsakega dela okvirja. situacija pritrjevanja, zamenjava utežnega kolesa enostranski in dvostranski položaj, vsakih 2500H na okvir avtomobila zatič mazanje. Ko premer obrabe goseničnega valja doseže ali se približa 217,5 mm (količina obrabe lebdečega kolesa je blizu oz. doseže 100 % dovoljene vrednosti), in sicer je treba količino obrabe zamenjati pravočasno, ko 32,5 mm, in zelo pomembno je izbrati vrhunski značaj in dobro poprodajno storitev za proizvodnjo proizvajalca podvozja.
Naše izdelke in rešitve izvažamo v Evropo, Združene države Amerike, Rusijo, Veliko Britanijo, Francijo, Avstralijo, Bližnji vzhod, Južno Ameriko, Afriko, Jugovzhodno Azijo ter druge države in regije. Stranke po vsem svetu zelo priznavajo naše rešitve. Podjetje je zavezano nenehnemu izboljševanju učinkovitosti našega sistema upravljanja za čim večje zadovoljstvo strank. Iskreno upamo, da bomo skupaj z našimi strankami ustvarili prihodnost, v kateri bodo vsi zmagali. Dobrodošli, da se nam pridružite!
Čas objave: 13. oktober 2021
