Najboljši dobavitelji Kitajska Catrepillar D9n D10t Rezervni deli spodnjega valjčnega podvozja gosenice buldožerjev
Naše dobro opremljene zmogljivosti in izjemen ročaj vrhunske kakovosti v vseh fazah proizvodnje nam omogočajo, da zagotovimo popolno izpolnitev strank za najboljše dobavitelje Kitajska Catrepillar D9n D10t buldožerska gosenica spodnji valj podvozja Rezervni deli, pozdravljamo nove in zastarele kupce iz vseh slojev življenja, da pokličete nas za dolgoročno sodelovanje podjetij in medsebojne dosežke!
Naše dobro opremljene zmogljivosti in izjemno kakovosten ročaj v vseh fazah proizvodnje nam omogočajo, da zagotovimo popolno izpolnitev strank zaCat Buldozer Spodnji valj, Kitajski cat buldožerski valjŠe naprej moramo podpirati poslovno filozofijo »kakovostnega, celovitega, učinkovitega« »poštenega, odgovornega, inovativnega« duha storitev, spoštovati pogodbo in spoštovati ugled, prvovrstne izdelke in izboljšati storitve, ki pozdravljajo čezmorske stranke.
Smo proizvajalec delov podvozja in celotnega podvozja za buldožer goseničar Komatsu D31.Vsi naši deli podvozja so podprti s 6-mesečno do 2-letno garancijo, ki je vodilna v industriji.Poleg delov podvozja OEM&ODM sprejemamo tudi izdelane po meri in poprodajne komponente za buldožer Komatsu D31, od katerih nekateri izpolnjujejo pogoje za dostavo še isti dan, da se hitro vrnete na delo.
Material ohišja gosenice je kovan s 40Mn2.in površinsko toplotno obdelavo HRC 48-55 globine do 5-8 mm.Velikost natančne obdelave CNC stroja je natančnejša
Material sredinske gredi gosenice je kovan s 42CrMo. Trdota površinske toplotne obdelave lahko doseže 48-55HRC Bolj odporen proti obrabi.Trdote jedra HRC 28 ali več ni enostavno zlomiti.Kaljenje 180 stopinj pred končno obdelavo.Površino sredinske gredi goseničnega valja polira CNC obdelovalni stroj, da postane gred bolj gladka.
Visoko tesnilni predpasniki so uporabljeni znotraj goseničnega valja, da preprečijo, da bi ga umazanija, pesek in voda poškodovali.
Tračni valj, ki uporablja tehnologijo varjenja s trenjem, kakovost varjenja je dobra in stabilna ter varstvo okolja, brez onesnaževanja. Postopek varjenja ne proizvaja dima ali škodljivih plinov, brez brizganja, brez samotne svetlobe in iskre, brez sevanja. Znan kot zelena varilna tehnologija prihodnost.
Opis: | Podvozje Komatsu D31 z enojno prirobnico |
Kraj izvora: | Kitajska |
Blagovna znamka: | PT'ZM |
Blagovna znamka: | Komatsu |
Številka modela | D31 |
Številka dela | 111-30-00130 |
Cena: | Pogajati se |
Podrobnosti pakiranja: | Zaplinite embalažo, primerno za plovbo |
Čas dostave: | 7-30 dni |
Pogoji plačila: | L/CT/T |
Cenovni termin: | FOB/CIF/CFR |
Najmanjša količina naročila: | 1 PC |
Zmogljivost dobave: | 100000 kosov/mesec |
Material: | 40Mn2/42Crmo |
Tehnika: | Kovanje |
Končaj: | Gladka |
Trdota: | HRC55-58, globina 6-8 mm |
Kakovost: | rudarska operacija težka kakovost vrhunske kakovosti |
Garancijski čas: | 2000 ur |
Poprodajne storitve: | Video tehnična podpora, spletna podpora |
barva: | Črna ali rumena ali zahteva stranka |
Uporaba: | Buldožer |
Model | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J |
D31 | 285 | 240 | 195 | 154 | 129 | 118 | 123 | 54 | 198 | 170 |
D31A-15, D31A-16, D31A-17, D31A-18, D31E-18, D31E-20, D31EX-21, D31P-16, D31P-16A, D31P-17, D31P-17A, D31P-18, D31P- 20, D31PL-16, D31PL-17, D31PL-18, D31PL-20, D31PLL-16, D31PLL-17, D31PLL-18, D31PLL-20, D31PX-21, D31Q-16, D31Q-17, D31Q-18, D31Q-20, D31S-15Naše dobro opremljene zmogljivosti in izjemna vrhunska kakovost ročaja v vseh fazah proizvodnje nam omogočajo, da zagotovimo popolno izpolnitev strank za najboljše dobavitelje Kitajska Catrepillar D9n D10t buldožerska gosenica spodnji del podvozja, pozdravljamo nove in zastarele kupce iz vseh slojev življenja, da nas pokličete za dolgoročna sodelovanja s podjetjem in skupne dosežke!
Vrhunski dobaviteljiKitajski cat buldožerski valj, Cat Buldozer Spodnji valjŠe naprej moramo podpirati poslovno filozofijo »kakovostnega, celovitega, učinkovitega« »poštenega, odgovornega, inovativnega« duha storitev, spoštovati pogodbo in spoštovati ugled, prvovrstne izdelke in izboljšati storitve, ki pozdravljajo čezmorske stranke.