Kako podaljšati življenjsko dobo dodatkov za šasije gradbenih strojev?

Deli šasije gradbenih strojev se med uporabo zlahka poškodujejo.Čeprav obstaja veliko načinov za popravilo opreme, ki oblaga dele podvozja gradbenih strojev, je še vedno veliko načinov za popravilo opreme.Izgub ne morete zmanjšati samo z razmišljanjem o popravilih.Kako podaljšati življenjsko dobo dodatkov za šasije gradbenih strojev?

Nenormalne poškodbe običajno povzroči toplotni šok.Ko para v plašču posode kondenzira, se bo oblikoval vakuum, ki bo prinesel medij za izmenjavo toplote iz krožne plasti nazaj v plašč in s tem poškodoval plast šasije gradbenih strojev.Vhodni material se segreva s paro, ki se nato izklopi in para v plašču kondenzira, da nastane vakuum.Če hladne vode, priključene na plašč, ne izklopite, bo hladna voda stekla nazaj in udarila ob stene posode.

To lahko povzroči velike temperaturne spremembe in poškodovana površina je prevelika za uporabo žebljev ali drugih metod popravila, le težka.Če dlje časa ne najdemo korozije, se sčasoma poškoduje.Včasih lahko pride do nenadne temperaturne poškodbe, tudi če ni presežena največja temperaturna razlika, ki jo dovoljuje proizvajalec.

Med delovanjem opreme se zaradi udarcev in obrabe medija toplotna cev poškoduje ali celo zlomi.Poleg tega lahko tesnila za zaščitne cevi odpovejo tudi zaradi tlaka, temperaturnih sprememb, korozije in obrabe.Poškodbe ohišja termometra ni lahko najti.Če ni poškodovana, bo poškodovana glava ohišja termometra šla skozi dovodno cev v spodnjo opremo in povzročila še večjo škodo.

Mediji v različnih stanjih v vsebniku se premikajo.Nekateri mediji so prevodni, kot so raztopine kislin;nekateri so neprevodni, na primer benzen ali nepolarna topila, ki ustvarjajo električni naboj.Mešanje mešala in prosti pad materiala povečata možnost statične elektrike.Zaradi elektrostatične razelektritve bo posoda eksplodirala, če vsebuje vnetljiv plin.Nastala statična elektrika bo oddajala 50.000 do 100.000 voltov ali več, kar lahko poškoduje dele šasije bizmutovih gradbenih strojev.Povečana napetost lahko prodre v sloje delov šasije gradbenih strojev.Čeprav je luknjice, ki nastanejo zaradi visokega tlaka, mogoče popraviti, če luknjic ni mogoče najti pravočasno, se bo število lukenj povečalo s podaljševanjem časa hranjenja in sčasoma opreme ni mogoče popraviti.

Ne uporabljajte drugih materialov.Dodatki so izdelani iz delov šasije gradbenih strojev ali PTFE.Jeklena ohišja in dodatki so električno izolirani, vendar je to težko narediti.

Okvara tesnila je lahko posledica neprimernosti za uporabo.Če je tlak previsok, da bi prišlo do napake med namestitvijo, lahko sprostitev napetosti, ki jo povzročijo temperaturne spremembe, poškoduje neustrezna ali slabša tesnila.Zaradi okvare tesnila je kislina uhajala v jekleno lupino in tvorila nov vodik, ki je prodrl skozi jekleno ploščo in se zbral na stičišču sloja šasije bizmutovih gradbenih strojev in železne pnevmatike, kar je povzročilo eksplozijo oksidne kože.

Deli šasije gradbenih strojev iz bizmuta imajo visoko trdoto in dobro odpornost proti obrabi, vendar so nekateri mediji abrazivni, šobe in dodatki pa so močno obrabljeni.

Deli podvozja gradbenih strojev iz bizmuta so lahko tudi odporni na alkalije v določenem območju vrednosti pH, vendar je temperatura raztopine alkalije nižja od temperature, ki jo določi proizvajalec, kar pomaga zagotoviti pričakovano življenjsko dobo opreme.Ko je medij nevtralen, je težava, ki je ni enostavno odkriti, ta, da bo nevtralna voda pri temperaturi 212 °F ali več razjedala plasti delov šasije gradbenih strojev.