Pogonsko kolo avtomobila je kolo, povezano s pogonsko osjo, sila trenja na njem pa se premika naprej, da zagotovi pogonsko silo za vozilo.Ko moč avtomobilskega motorja preide skozi menjalnik, se prek pogonske osi prenese na pogonska kolesa, da zagotovi moč za vožnjo vozila.Pogonska kolesa ne podpirajo le teže avtomobila, temveč tudi izhodno moč in navor.
Pogonsko kolo pretvori energijo motorja v kinetično energijo, ki poganja pogonsko kolo, da se vrti, zaradi česar se vozilo premika naprej ali nazaj.Imenuje se pogonsko kolo.
Pogonska kolesa delimo na prednji pogon in zadnji pogon oziroma štirikolesni pogon.Sprednji pogon se nanaša na pogon na prednji kolesi, kar pomeni, da sprednji dve kolesi dajeta moč vozilu, zadnji pogon in zadnji dve kolesi dajejo moč vozilu, štirikolesni pogon in štiri kolesa pa dajejo vozilu moč.
Avtomobili imajo sprednji in zadnji pogon.Gnano kolo imenujemo pogonsko kolo, negnano kolo pa gnano kolo.Na primer, kolo zahteva, da se oseba usede na zadnje kolo, ki se imenuje pogonsko kolo.Sprednje kolo avtomobila poganja gibanje zadnjega kolesa naprej, sprednje kolo pa se imenuje gnano kolo ali gnano kolo;gnano kolo nima moči, zato ima podporno vlogo.Njegovo vrtenje poganjajo drugi pogoni, zato ga imenujemo pasivni ali pogon na poti.
Sistemi s prednjim pogonom so danes najbolj razširjeni sistemi.Lahko zniža stroške avtomobila, zato mnogi proizvajalci avtomobilov zdaj sprejemajo ta pogonski sistem.Pogon na prednja kolesa je glede izdelave in namestitve precej cenejši od pogona na zadnja kolesa (RWD).Ne gre skozi pogonsko gred pod kokpitom in ni mu treba narediti ohišja zadnje preme.Menjalnik in diferencial sta sestavljena v enem ohišju, kar zahteva manj delov.Ta sistem s pogonom na prednja kolesa tudi oblikovalcem olajša namestitev drugih komponent pod avto, kot so zavore, sistemi za gorivo, izpušni sistemi in drugo.
Čas objave: Apr-01-2022
