200-tonski bager Komatsu za zmanjšanje obratovalnih stroškov

Komatsujev rudarski bager/viličar PC2000-8 je zasnovan tako, da zmanjša operativne stroške z odlično učinkovitostjo goriva in enostavnim vzdrževanjem.Ta 200-tonski stroj je na voljo v konfiguracijah rovokopača in nakladalne lopate ter je tudi zelo varen, udoben in okolju prijazen.
Komatsu je zamenjal dvomotorni bager PC1800 z enomotornim PC2000-8, s čimer je pridobil skoraj 50 konjskih moči in povzročil velik premik k preprostosti.PC2000-8 s težo 443.000 funtov poganja turbo dizelski motor Komatsu stopnje 2 z 956 KM.Načini delovanja so zasnovani tako, da ustrezajo hitrosti motorja, pretoku črpalke in tlaku v sistemu za posebne aplikacije.
● Učinkovit in ekonomičen motor Komatsu SAA12V140E-3, izhodna moč 713 kW (956 KM), krmiljen z učinkovitim upravljanjem moči.● Napreden hidravlični sistem zmanjša porabo goriva za 10% (v primerjavi s PC1800-6)• Dva načina delovanja: samodejno upočasnjevanje in samodejni prosti tek;• Motor Komatsu s certifikatom EPA Level 2 Emission • Nova tehnologija proizvaja dinamični hrup izredno nizkega okolja, 8dB nižji od PC18006 • Paket napajalnega modula in lopatice za absorpcijo hrupa zajemajo hrup interno • 3-D hibridni ventilator zmanjša hrup zračne turbulence.● Poenostavljena in trpežna konstrukcija • En motor in kardanska gred poganjata dve črpalki Komatsu HPV375+375 • Poenostavljena enomotorna pohodna enota (na vsaki strani) • Ojačan sklop tirnic • Dolgotrajno olje in filtri • Podaljšana življenjska doba gumijastega sklopa z znižanjem temperature hidravličnega olja ● Napajalni modul olajša namestitev in odstranitev sklopa.• Servisu prijazna zasnova • Vzdrževalna plošča okoli napajalnih modulov • Površinski dostop do drenažnih vrat • Visoka koncentracija filtra • Velik rezervoar za gorivo, ki omogoča 24-urno neprekinjeno delovanje • Samodejni mazalni sistem vključuje sodčasto iglo z rezervoarjem za mazalno olje 200 Lite 52,8 USG
• Novo zasnovana kabina rudarske lopate zagotavlja udobno delovanje • odlična operativna vidljivost, razširjena sprednja vetrobranska stekla in veliki dvojni brisalci • Izjemno nizka raven hrupa in tresljajev • Dinamični hrup v kabini je zmanjšan na enako raven kot v osebnih avtomobilih • Vgrajen robusten strešni ščitnik OPG v kabino • Velik 7-palčni zaslon FTT-LCD za enostaven pregled in uporabo • Udobni sedeži z zračnim vzmetenjem • Samodejna klimatska naprava • Visokotlačna kabina.